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国内首个6编组A型304L不锈钢全自动地铁车辆进入调试阶段
返回列表 来源: 发布日期: 2020.09.02

无锡中兴溢德从网上行业动态得知国内首个6编组A型304L不锈钢全自动地铁车辆进入调试阶段。

据媒体报道称,太原地铁2号线于8月20日正式进入ATO高速动车调试阶段,这标志着太原地铁2号线信号系统功能调试进入最后冲刺阶段。

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在此前的亮相中,太原地铁2号线一期工程共配置车辆24列,全部采用6编组A型304L不锈钢的全自动运行车辆,这在全国尚属首次。6编组A型车每列车共有6节,包括首尾各1节车头及4节车厢,乘坐体验感更好。在当日调试中,列车首次尝试在ATO模式下以接近最高速度80km/h安全运行。

据悉,目前国内地铁列车的主流车型分为宽度为2.8米的B型车、宽度为3米的A型车。2012年12月8日,我国首列轻量化不锈钢A型地铁车辆在南车青岛四方机车车辆股份有限公司竣工下线。2013年5月投入北京14号地铁线路的运营。

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彼时,中国南车四方股份公司副总工程师周建乐接受记者采访介绍说,A型地铁车辆最突出的特色一是轻量化,车辆的“轴重”这一技术指标在国内首次达到与铝合金车体同等的16吨水平,既满足车辆大载荷需求,又达到节能降耗的最佳效果;二是采用不涂装不锈钢车体的新技术、新工艺,车辆采用国产自主知识产权的列车网络控制系统和空气制动系统,其防撞击、车体的强度等性能采用欧洲最新的技术标准。

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