现如今飞机、高铁动车盛行的时代，大多数普通百姓依然会选择普通火车，说到底它性比价还是不错的，人人都能坐得起，而且大多数人对普通火车有一种特殊的情结，令人难以取缔。

众所周知普通火车是在火车轨道上行驶，有自身与众不同的路线。那可是我们坐火车的时候，时不时瞧见大多数火车轨道都起锈了，最初光亮亮的外表有一层锈渍掩盖着，看上去显得脏兮兮。

接下来有些人会问：

为什么国内大多数的火车轨道都起锈了？

为什么不可以选择不锈钢材料建设轨道？

实际上这原因很简单

无锡中兴溢德小编给您分析

从技术方面来讲：通常人都觉得不锈钢材料是不起锈的，实际上不锈钢材料会起锈的，只不过是不锈钢生锈后表面锈渍（氧化膜）就是不锈钢材料的外观颜色。不太明白？简单来讲不锈钢生锈后颜色与起锈前的颜色差不多。而且不锈钢材料有很多种类，例如奥氏体不锈钢（300系列）有着比较好的耐腐蚀性以及高强度、硬度，但都远不如高锰钢。国内火车轨道用的是高锰钢，跟通常的钢铁不太一样，它所含较高的碳和锰两种元素含量，比不锈钢材料还要耐磨损。所以说不锈钢材料的性能并不适合所有的地方使用。

从资源方面来讲：不锈钢材料使用的镍和铬都是比较稀缺的，尤其是镍在国内比较匮乏。所以说我们习惯把有价值、好使的东西总要用到关键的地方，不可以随意浪费资源。

从成本费用方面来讲：我们都知道铺设火车轨道需要耗费人力、物力及财力。但不锈钢材料的价格比普通钢材、铝材、镁铝合金、塑料等其他材料价格高的不止是一点点，而是相差好几倍的。如果把全国的轨道换成不锈钢材质，这成本费用毫无疑问是天价。所以说只要价格便宜的材料能够满足需要，谁会用贵的材料呢？

总而言之来讲，不锈钢材料不会起锈但是不适适用于火车轨道。建设铁路轨道的人们充分综合分析了功能，性能，工作环境，成本费用和可能性等重要因素，经过了多次比较和权衡利弊，才选用这种高锰钢材质。

看到这里，中兴溢德小编相信您解开了疑惑，出门坐火车的时候看到这样的情况就不会迷惑了。

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