从这些照片上可以看到大部分候车亭外形、材质、颜色都采用了不锈钢材料。制造候车亭的可选材料有很多，但不锈钢材料用的最多，这和它的优点是有关系的。

不锈钢候车亭的制造，通常采用奥氏体不锈钢的201不锈钢、304不锈钢和304L不锈钢。那么哪个不锈钢最合适最实用？

201不锈钢锰含量较高，表面带有暗黑的量，而且较高的锰含量易生锈。304不锈钢是大众不锈钢，应用范围极为广泛，具备了一定程度上的耐酸性、耐碱性。再则304不锈钢含铬量较高，表面呈现亚光，在自然环境下不易生锈。

201不锈钢和304不锈钢两种放在一起就有比较了，因为304不锈钢的耐腐蚀性能比201不锈钢好很多，但201不锈钢含镍量低，价格也比304不锈钢低。

304L不锈钢呢，是304不锈钢的衍生品种，其碳含量极低，又具备了304不锈钢的所有性能。

制造候车亭过程中肯定会用到焊接，304L不锈钢的另一优点体现出来了。在焊接后或者消除应力后，不会产生晶间腐蚀，这种不锈钢本身有着优秀的耐晶间腐蚀能力。再说在未进行热处理的情况下，亦能保持良好的耐蚀性。

噢对了，在沿海地区，304L不锈钢的耐腐蚀性能比304不锈钢强上许多。因为沿海地区空气湿度和盐度较大，又有大量的氯离子和其他腐蚀性能比较强的化学物质。如果采用304不锈钢制造的候车亭经过风吹日晒雨淋变得锈迹斑斑的，很是难看。

在候车亭的选材上，304L不锈钢的化学成分、力学性能、安全性能、市场价格都略高于304不锈钢和201不锈钢，是制造公交车候车亭的首选材料。

无锡中兴溢德于2012年成立，位于全国知名的不锈钢市场—江苏省无锡东方钢材城附近的安达利大厦，地理位置优良，交通便利，是一家主营低碳不锈钢，集仓储、加工、贸易配送为一体的综合型企业。